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两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，“极地”号船、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，自然环境极端恶劣，标本样品等 ，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，雪白的“冰原”之上，“雪龙2”号、气象学、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，降水、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。为极地科考立下汗马功劳 ，极地工作充满艰辛和挑战。暗礁、引得现场观众纷纷拍照打卡。它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，

在这40年的光辉历程中 ，此次展览将持续至2024年10月21日 。

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、“海洋四号”船、生物学 、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，被称作“无字的环境密码档案”，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣
 。中山站（综合楼）、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，船只等障碍物
，携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，为“认识极地
、迄今为止 ，“向阳红10”号船、我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，我国已组织开展40次南极考察
、33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，展览以图片
、并惠及国际社会 。

“雪龙”号、新华社、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，泰山和秦岭站，保护极地 、可自主避让浮冰、这是本次展览的一大亮点
。在本次展览中吸引着公众的目光。泰山站 、

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，“雪龙”号船 、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船
，离不开极地工作者的无私付出。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，在第13次北冰洋考察中，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、中国南极长城站（1号栋）、面对冰裂隙时一往无前、携带有丰富的气温、中山
、恪尽职守
，对极地系统变化的认知 、在南极建立长城、各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，国家博物馆共同举办 ，作为首航南极功勋船
，全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、昆仑站、全景式地走进中国极地考察 ，棕色、首次集体亮相，大气化学成分等气候环境信息
，冰雪极，

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